当地时候10月10日晚间，特斯拉CEO埃隆·马斯克在该公司的一场备受温煦的“We，Robot”举止中展示了一款名为Cybercab的双门自动驾驶出租车（Robotaxi），这亦然特斯拉发布的首款无东说念主驾驶汽车淫妻交换，汲取鸥翼门遐想，莫得所在盘或踏板。
在洛杉矶隔邻的华纳伯仲责任室现场，马斯克乘坐Cybercab登上舞台，他告诉不雅众，这款无东说念主驾驶汽车将于2026年开动坐褥，售价将不卓绝3万好意思元。
据先容，Cybercab的运行资本为每英里20好意思分，使用感应充电器，不需要任何插头。它们还将仅依靠录像头和东说念主工智能，而不需要其他自动驾驶出租车玩家使用的其他硬件。这可能会大幅裁汰该公司坐褥自动驾驶出租车的资本。
对此，有业内东说念主士对第一财经记者暗示，3万元买一辆纯视觉电动车，其实“至极贵”。某国内自动驾驶汽车公司首创东说念主对第一财经记者暗示：“特斯拉最新发布的这辆纯视觉的自动驾驶汽车惟一录像头，国内这一价位不错买到很好的车了，而不唯一两个座位。”
第一财经记者发现，其他包括Zoox、通用Cruise以及谷歌在内的自动驾驶汽车厂商齐使用激光雷达这么的喜跃硬件。“好意思国惟一特斯拉确信莫得激光雷达能行得通，这个统统这个词行业头部的竞争敌手十足违反。”上述东说念主士对第一财经记者说说念，“天然特斯拉有AI，但即使是Transformer的发明东说念主谷歌也并不十足依赖AI和录像头，仍然使用激光雷达。”
“自动驾驶的改日就在这里。”马斯克在今日的发布会上说说念。他还展示了一款更大的自动驾驶汽车Robovan，最多可搭载20东说念主。
台下的出席者包括特斯拉的投资者、股票分析师和特斯拉粉丝。一些分析东说念主士以为，首款自动驾驶出租车的发布秀雅着特斯拉向期待已久的东说念主工智能驱动的机器东说念主出租车干事迈出了一大步。
按照马斯克此前策画，特斯拉将运营一支自动驾驶出租车车队，乘客不错通过欺诈要领叫车。特斯拉车主还不错通过将我方的车辆注册为无东说念主驾驶出租车，并通过该欺诈要领赢利。
秋霞在线不外好意思国南卡罗来纳大学法学教师布莱恩特·沃克·史小姐以为，特斯拉只是展示了一辆莫得踏板或所在盘的汽车，并莫得看到新技艺的冲破，而好多其他公司如故这么作念了。“特斯拉每年齐会给咱们作念这么的演示，但这并不成阐述什么。”他暗示。
马斯克的自动驾驶汽车欢跃资格了屡次蔓延。他曾在2019年暗示，他“至极有信心”该公司将在“来岁”推出自动驾驶出租车。但尔后他承认，昔日对自动驾驶使用的展望过于乐不雅。
在未能达成欢跃后，马斯克本年毁掉了制造更小、更低廉的汽车坐褥策画，转而押注机器东说念主的改日。马斯克试图劝服投资者，他的公司更戒备东说念主工智能和机器东说念主技艺，这一愿景被他称为粗略阐述特斯拉具有“十万亿好意思元市值”后劲。
为加大对自动驾驶汽车的研发，特斯拉还在购买大齐的东说念主工智能芯片。马斯克本年年头暗示，特斯拉每年在包括英伟达硬件在内的东说念主工智能基础设施上的投资将至少达到数十亿好意思元。
看好特斯拉股票的韦德布什分析师丹·艾夫斯在一份投资者阐发中写说念，特斯拉无东说念主驾驶出租车举止将成为特斯拉增长的“新篇章”。“咱们以为，这是特斯拉的要津时刻，因为该公司准备发布其多年来掩蔽在幕后的Robotaxi研发效果，而马斯克和他的团队则施展了公司的改日愿景。”艾夫斯暗示。他还期待特斯拉的Optimus东说念主形机器东说念主的更新，该公司策画在2026年开动销售东说念主形机器东说念主。
在特斯拉推出自动驾驶车辆之际淫妻交换，电动车市集销售正处于低迷。特斯拉本年面对初次请托量下跌的风险。同期，特斯拉还在面对自动驾驶汽车安全性的审查。本年2月，好意思国国度公路交通安全惩处局曾条款特斯拉调回全自动驾驶系统。