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汽势 Auto-First｜徐磊
新广汽番禺行为，广汽传祺朴直第一分"番"，离广汽集团最近的广汽传祺转型之路首当其冲。
新动力浸透率谀媚数月过半，汽车阛阓也在及时变化，新动力插把握半场，车企站在了新起跑线上。
2024 年，是传祺"三年焕新"行为标的的元年。本年运转，传祺将加快向新动力科技公司转型。这并非场地话，而是有着具象的标的和技能行为复古的变革。
传祺通过产物 + 技艺两手合手，助力转型落地。
从产物纠正上，传祺深耕 MPV 阛阓多年，产物掩饰燃油、纯电、混动多个细分阛阓，多元化产物矩阵、精确产物定位王人在束缚骄横用户的深层需求。
本年，传祺发布了 I-GTEC2.0，针对底盘、三电、智能、平台等技艺进行全维度升级，推出了全栈自研的 GMC400 超等混动技艺91 萝莉，还联结华为更正标的推出并实践。
要道的是，这些所有的技艺都在赋能传祺的 MPV。
在刚夙昔的 11 月，传祺就上市了两款混动 MPV，包括搭载全栈自研 HEV 混动技艺的传祺 M8 宗匠超等混动版和传祺新动力 E9 超充版，这两款车代表了传祺在 HEV 和 PHEV 两种混动技艺方面的最新后果。
其中，传祺 E9 超快充版行为广汽传祺向科技公司转型的全新力作，同期亦然传祺新动力落地的首款产物，传祺 E9 超快充版刚上市便吆喝出"充电和加油相同快"标语，E9 超等快充版实测从 SOC30% 充至 SOC80% 仅用时 7 分 22 秒，比官方数据 8 分钟普及近 8%，真实达成充电与加油相同快。
适度至 11 月，传祺 MPV 累计销量已达 70 万辆，中国品牌 MPV 只此一家。销量束缚飙升的同期，传祺 MPV 保值率亦然继续摘冠，旗下的 M8、M6 等车型谀媚屡次霸榜多平台自主品牌 MPV 保值率第一。
此外，在智能化鸿沟，传祺将与华为长远合营，推出全新的中高档 SUV、MPV 和轿车三大系列车型，沿途搭载华为的高阶智驾技艺。
飞极速在线在产物转型布局方面，不管是和华为合营的开启，也曾自研技艺的布局以及现存新动力产物的焕新，传祺都下了不少功夫，也得到了可以的发达。
本年 4 月，广汽传祺推出用户全周期、全场景的无忧处分决策 EV+，处分用户补能、品性、安全和就业等方面的痛点。在刚终端的广州车展，广汽传祺更进一步，带来全新 EV+ 新动力平台。
EV+ 平台，达成增程、插混双模并行。吞并台车，领有增程、插混两种技艺阵势，随需采取，随性切换。同期，为了更好地处分增程用户的痛点，广汽超等增程技艺进一步将油耗镌汰 15%、纯电续航普及 12%、透顶告别馈电烦闷！
EV+ 平台，自研、合营双轮驱动。广汽领有自研的 AI 智能座舱、端到端无图智驾等技艺，加上华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等前锋科技加持，起步即是第一梯队！
EV+ 平台，驾乘、安全双重兼顾。钜星智控底盘，搭载主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等高端科技，底盘冲击感镌汰 29%， 忘形百万豪车 ， 转向贤惠度普及 25%，大车也能领有小车的天真性。同期，骄横大师各地最严苛安全程序。用户尽享驾趣，安全传祺看守！
EV+ 新动力平台的推出，不仅为 EV+ 无忧处分决策的落地铺设了安靖的技艺基石，更意味着广汽传祺高阶智驾产物，领有了纷乱的技艺平台复古。
基于 EV+ 新动力平台，广汽传祺将树立一系列车型，掩饰轿车、SUV、MPV 全品类。其中第一款 EV+ 新动力平台的量产车型——传祺 S7，展望来岁上半年慎重上市。传祺 S7 也曾广汽最新缱绻言语的首款量产车，以及传祺首款高阶智驾车型。后续三款搭载高阶智驾的车型也将不绝上市。
传祺从品牌到产物全面向新动力科技企业转型见成效91 萝莉，出后果。跟着传祺产物大年的到来，传祺一切再行起程，铸造"新传祺"。