营收、净利润立异高，比亚迪交出了史上最强财报。
3月24日晚，比亚迪2024年报表露公司兑现买卖收入7771.02亿元，同比增长29.02%；包摄于上市公司股东的净利润402.54亿元，同比增长34.00%。
这是比亚迪营收初度朝上7000亿元、净利润初度打破400亿元，规模化效应带动这两个功绩创下历史新高。比亚迪汽车业务21.02%的毛利率，高于特斯拉。
“2024年是咱们延续高速发展的一年。2025年握续激动多品牌矩阵配置，加快业务出海程度；手机部件及拼装业务方面将进一步提高垂直整合上风，深入大客户计策和谐。”比亚迪董事长兼总裁王传福在年报中暗示。
限制3月24日收盘，比亚迪A股涨0.90%，报375.36元；比亚迪港股涨3.01%，报403.4港元。
汽车业务毛利率高于特斯拉
比亚迪年报表露，2024年集团买卖收入7771.02亿元，同比增长29.02%。
分业务板块来看，汽车、汽车有关居品偏激他居品业务的收入同比增长27.70%至6173.82亿元，在总营收中占比为79.45%。手机部件、拼装偏激他居品业务的收入约1596.09亿元，同比增长34.60%。
营收增长背后离不支拨量手脚撑握。2024年比亚迪全年销量立异高，同比增长41.26%至427.21万辆，逾额完成概念，并在2024年11月达成第1000万辆新动力汽车下线。
比亚迪在年报中暗示，在新动力乘用车规模集团逐渐完善多品牌梯度布局，2024年各品牌推动本集团销量快速增长，并推动乘用车业务盈利智商握续提高。
2024年，比亚迪包摄于上市公司股东的净利润为402.54亿元，同比增长34.00%，创历史新高。汽车行业价钱战下，比亚迪汽车业务毛利率未受到影响，2024年达到21.02%，同比增长0.63个百分点。这一数据高于特斯拉的17.9%，也高于理念念（19.8%）和小米（18.5%）。
比亚迪年报截图
研发层面，比亚迪一如既往地保握了高速增长，2024年研发干涉541.6亿元，同比增长35.68%，朝上同期净利润，也比特斯拉的研发干涉多出219亿元。从当今已公布年报的主流车企来看，祯祥汽车研发干涉158.9亿元、蔚来130.4亿元、理念念110.7亿元、小鹏64.6亿元，比亚迪的研发干涉超上述4家车企之和。
“限制2024年12月31日，公司现款储备约为1549亿元。充盈的现款储备为咱们每一次业务高速发展提供有劲支握。”比亚迪在年报中暗示。
同期，比亚迪拟定2024年度利润分派预案为：以当今公司总股本30.39亿股为基数，向合座股东每10股派发现款红利39.74元（含税），现款红利总数约为120.77亿元。
36天3场发布会握续推高工夫
从2021年至2024年，比亚迪年销量由74万辆大幅增长至427.21万辆。2021年至2024年，比亚迪的营收从2161.42亿元增至7771.02亿元；净利润从30.45亿元增至402.54亿元，兑现超10倍增长。
“畴昔比亚迪在新动力车代替燃油车的黄金期收拢了市集机遇，得回了一定的后果，然则这还不够。公司会力求在国内延续成长，更大范围在宇宙实践新动力汽车的工夫。”王传福曾在2024年6月举行的2023年度股东大会上暗示。
进入2025年，比亚迪用36天3场工夫发布会的节拍当先出牌，握续攻向传统燃油车土产货。
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3场工夫发布激发老本市集强烈反响。时隔7年比亚迪A股总市值在本年3月17日朝上宁德时期，达1.16万亿元。
通过规模化、垂直整合，比亚迪功绩立异高。但市集竞争浓烈，智能化下半场换挡提速，比亚迪不仅要面临新动力汽车销量增速放缓的行业环境，挣扎其他车企在各细分市集的冲击，同期还要布局好智能化计策落地。
2025年，比亚迪仍有一场硬仗要打。
新京报贝壳财经记者张冰成人 男同